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【静岡】フィリピン船籍コンテナ船と米イージス駆逐艦が衝突 石廊崎沖

投稿日:2017年6月17日 更新日:

朝鮮半島情勢がきな臭い時に、嫌な事故ですね。衝突した商船はフィリピン船籍ということですが…故意なのか過失なのか念のため調べる必要はあると思います。

衝突したイージス艦

6月17日 6時29分

17日未明、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ20キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第3管区海上保安本部に通報がありました。
アメリカ海軍の船はイージス駆逐艦で、船体の右側の側面が大きく壊れていて、海上保安本部は詳しい状況について確認を進めています。

17日午前2時半前、静岡県南伊豆町の石廊崎から、およそ20キロ沖合で、フィリピン船籍のコンテナ船から「アメリカ海軍の船と衝突した」と第3管区海上保安本部に通報がありました。

下田海上保安部やアメリカ海軍によりますと、衝突したと見られるのは長さ222.6メートル、総トン数2万9060トンのフィリピン船籍のコンテナ船と、長さ154メートル、総トン数8315トンのアメリカ海軍横須賀基地所属のイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」だということです。

NHKのヘリコプターが撮影した映像によりますと、イージス駆逐艦の船体の右側が何かがぶつかったように激しく壊れている様子が確認できます。
甲板にはオレンジ色のホースが出されていて、多くの人が壊れた場所を確認しているような様子が見られます。また、駆逐艦の近くには海上保安部の船が到着し、周辺の状況を調べています。

けが人がいるかどうかなど詳しいことはわかっておらず、現在、海上保安本部は、巡視船と巡視艇それぞれ1隻と、ヘリコプター1機を出して詳しい状況について確認を進めています。

米海軍 海上保安庁に支援求める

アメリカ海軍第7艦隊によりますと、17日午前2時半ごろ、神奈川県横須賀市の南西およそ100キロの海域で活動していたイージス駆逐艦「フィッツジェラルド」と商船が衝突し、海上保安庁に支援を求めたということです。
海軍では現在、事故の状況を調べています。

在日アメリカ海軍司令部の担当者はNHKの取材に対し、「横須賀基地所属の駆逐艦が船と衝突する事故があった。駆逐艦の状況や、けが人がいるかどうかは確認している」と話しています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170617/k10011020981000.html?utm_int=news_contents_news-main_001

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コメント

26:
>>1
修理費はどれくらい掛かるんだろう?

 

29:

>>26
フェイズドアレイレーダーが歪んでる
しかも比較的初期型のベースライン4
これもう製造してないからなぁ

全交換じゃね?
おそらく500億円はかかる

ベースライン9Cにアップデートされるだろう

 

192:
>>29
じゃあ、とりあえず日本のドックに入れて問題なく航行できるようにしてから、
本国に回航してそこでもドック入りか。
艦長は後始末を終えたら予備役かな?

 

181:

>>1

オイ、NHK、総トン数ってのは商船で使われる船の容積を示す指数で
軍艦は方は、船の重さを示す排水量のハズだぞ、基礎からやり直し。

 

197:
>>1
これわざと

 

3:
うわぁグシャグシャやんw

 

4:
これはひどい

 

6:
商船に突っ込まれた程度でこんなになる軍艦って…

 

13:

>>6
駆逐艦とコンテナ船だからな

高性能の軽自動車におんぼろトラックが突っ込んだようなもんだ

 

24:

>>6>>15>>18

現代軍艦は普通にモロいです
商船構造は、純粋な船体強度については(現代)軍艦構造より強い
これは、現代軍艦はレーダーやミサイル、戦闘システムといった重量物を詰む都合上、
ギリギリの限界を見極めて船体重量を削ってるから
よって安全マージンをとってる商船構造の方が外板も分厚いし頑丈となっている

増してや相手への体当たりを前提としてる巡視船は更に分厚い
一方の現代軍艦は最大でも中央船底部で30mm弱しかなく、舷側板厚は20mm、艦首・艦尾に至っては10mm未満の厚さしかない

ただし、これが舷側最大装甲厚410mmを誇る大戦期の戦艦大和とかだと話は別
あと、九州南西海域工作船事件後に建造された巡視船は、軒並み防弾装甲が張られてる

ぶっちゃけた話、海保巡視船の設計思想については大戦期の戦艦に近いのでこっちのが頑丈

 

38:
>>24
あの事件は酷かったからね
にしてもこれRPGで沈みそう

 

47:
>>38
RPGは日本のタンカーとかも食らってますけど、穴があくだけで済むようです
もちろんレーダー直撃したら破壊されるでしょうが

 

40:

>>24
ジパングで言ってたな。

イージス艦は、当たれば第二次世界大戦の旧式戦艦の主砲だる35.6cm砲でも1発で沈む、とw
大和の46cm砲とか全然いらない。

 

47:
>>40
本当に板厚はペラッペラですからねぇ現代軍艦

 

7:
えひめ丸事件は酷い処理だったが、今回日本は無関係か

 

10:

フィッツジェラルド(DDG-62)
アーレイ・バーク級 フライト1
ベースライン4
イージスBMD3.6

SM-3を運用可能で日本と共同で弾道弾警戒・迎撃任務に就いてる艦艇のうち1隻

自爆ボート対策で火砲を装備してるが、日本政府に遠慮して撃てなかったんだろう

 

12:
コンテナ船も避けられないのにミサイルに回避運動とか無理だろ。

 

32:
>>12
無理だわな。恐るべき現実じゃね。

 

15:
然し現代の軍鑑はほんたうにペラいな。
ブリキのおもちゃ程度の装甲とはよく云つたものだ。

 

78:
>>15
対艦ミサイルの性能(破壊力)が高いので、それに見合った装甲に設計して運動性能が落ちるよりも、被弾する前にミサイルを叩き落すシステムに注力した方が合理的だから。

 

218:
>>78
その結果ゲリラ戦で沈む危険が増えてたら意味なくねえか

 

221:
>>218
ゲリラ対処にはFCS制御の25mm機関砲を両舷に装備してるはずよー

 

226:
>>221
近海で打てなければボートの群れで
真珠湾できてしまうのでは?

 

228:
>>226
これがイエメンとかなら問答無用で撃ってるよ
なんだかんだで米は日本に気を使ってる

 

155:
>>15
当たらなければ、どうということはないが設計思想だからな。

 

18:
もう少し堅牢だと思ってたわ
巡視船より装甲薄そうだな

 

19:
当たらなければどうということはない

 

21:
放送局によっては海軍が悪いに全力で行くんだろうな

 

27:
どうして海でぶつかるのか理解できない
船って避けれないのかね?

 

99:

>>27
決まり事を守らないから

回避義務のある船と進路速力を保持する船が位置関係で決められてるのにそれを守らないとダメ

あと、船によって優先順位があるからそれも加味される

 

33:
「フィッツジェラルド」は北朝鮮から飛んで来るミサイルを叩き落すための
特別なシステムを初めて搭載した艦であり、各種テストに従事して来た艦ですしね。
弾道ミサイルを撃つ側からすれば目の上のタンコブ、コリアンからすればもっとも恨みのあるイージス艦であると言えるでしょう。

 

36:
側面ボッコボコでめっちゃ排水してんな。こらひでーね。ある意味これがイージス艦の沈め方だな

 

43:

>>36
過去に中東のテロリストが自爆ボートでつっこんで大損害与えてます
だから米軍は側面に機関砲を装備したりしてる

日本近海では日本政府に遠慮して撃てなかっただろうけども

 

44:
>>36
ラムアタックの時代よ再びですね

 

37:

在日米軍のイージス艦

○タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦
アンティータム(BMD非対応)
シャイロー(イージスBMD3.6)
チャンセラーズビル(ベースライン9A、NIFC-CA対応、BMD非対応)

○アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦
カーティス・ウィルバー(イージスBMD3.6)
ステザム(イージスBMD3.6)
ミリアス(イージスBMD3.6)
ジョン・S・マケイン(イージスBMD3.6?)
フィッツジェラルド(イージスBMD3.6?)    ←今回衝突
ベンフォールド(ベースライン9C、NIFC-CA対応、イージスBMD5.0)
バリー(ベースライン9C、NIFC-CA対応、イージスBMD5.0)
マッキャンベル(BMD非対応)
マスティン(BMD非対応)

 

39:
これ、船員の国籍調べろよな?
朝鮮だったら海上テロかも。

 

51:
空撮画像を見ましたが
艦のもっとも重要な部分がほぼ完全に破壊されていますね。
まるでそこを狙って沈没させようとでもしたかのようです。
相手船舶の乗員の素性は完全に明らかにする必要があるでしょうね。

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1497648930/

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