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【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど

投稿日:2017年10月9日 更新日:

神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。

MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。

日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。

JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。現時点で「運行に支障はない」(広報)としている。新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。

日本の基幹産業である自動車業界も対応に追われた。

トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。

不正な製品は車のバックドアやボンネット、その周辺に使っていた可能性があるという。神鋼に対しては「コンプライアンス違反があったことは重大な問題と認識している」といい、アルミ製部品などの性能についての確認を急いでいる。

ホンダなど他の自動車メーカーは8日夕時点で、問題の製品の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」(広報担当)との回答が大半だ。神鋼の梅原尚人副社長は同日の記者会見で「お客様が決めることだが、自動車のリコール(回収・無償修理)は現時点でないと聞いている」と述べたが、今後の調査次第で影響が広がる可能性がある。

神鋼は川崎博也社長兼会長をトップとする「品質問題調査委員会」を9月初旬に設置。独立した外部の法律事務所にも一連の不正に関する調査を依頼しており、不正が常態化した原因の究明や川崎社長も含めた経営陣の責任も問う。

2016年にはグループ会社の神鋼鋼線ステンレス(大阪府泉佐野市)でばねに使う銅線強度試験の値を改ざんした。梅原副社長は「民間企業同士の取引に対する契約違反への意識が乏しかったのは事実」と述べた。

神鋼は鉄鋼事業で国内3位、アルミ事業は同2位メーカー。17年3月期に2期連続となる最終赤字を計上し、無配に転落。18年3月期に黒字転換をめざしていた。

ソース:
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/

★1が立った時間 2017/10/08(日) 20:27:32.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507515153/

関連記事

神戸製鋼の改ざん製品、ミサイルや装甲車でも使っていた模様

【主力製品でも不正】神戸製鋼、やっぱり鉄鋼線材でも品質データを改ざんしてました

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コメント

5:
ちょっと、マズいなこれは・・・・

 

8:
明日の株価が気になるな
久々に張り付いてみるか

 

9:
なんでバレたんだ

 

12:

トヨタはパーツ個々の耐久検査を
えんえんサンプリング抽出でやってるからまだいいけど

日産なんてザルそう

 

182:
>>12
トヨタは走行不能問題起こすんだからまともな検査してるんですかね?
無資格検査どころかまともな検査すらしてないんじゃないですか?

 

13:
アルミって別に構造部材として使用するわけではないから
致命的な欠陥とまでは神戸製鋼は考えてないのかな?

 

16:

>アルミ製品など

文中に「など」が多くて怖い

 

172:
>>16
合金系全部アウトと考えたほうがいいかもな
ま、黄銅なんかはどうでもいいとしてもだ

 

18:
アメリカの出方次第

 

20:
2018年3月の黒字転換はどうやって達成するのかな?

 

23:
ヤバいよヤバいよヤバいってー

 

29:
神戸製鋼所はかなり闇が深いぞ
2016年の神鋼鋼線ステンレス偽装事件から何の反省もない
組織的隠蔽、偽装改竄体質だ

 

31:
日産も大丈夫そうだから神戸製鋼も大丈夫だよ

 

32:
これからの展開が読めないな

 

33:
マジに 日本はダメだな
こんなんじゃ中国を笑えない

 

34:
株主は震えてるん今?

 

35:
株価だだ下がりこい!

 

36:
なんか事故起きたら、その都度神戸製鋼所が疑われてその対策費用・賠償費用が物凄いことになりそう。
というか全品回収だろw

 

37:
近頃飛行機のエンジンが壊れまくってるのはこのせいなん!?

 

951:
>>37
そっちは関係ない
ほとんどの航空会社が安いからと中国に整備を移したのが原因w

 

38:
明日あたりからボーイングの爆撃が始まるんかの?
神戸はもうペンペン草も生えんな
北朝鮮が先だと思ってたけど以外だったわ

 

941:
>>38
チタンの加工品も重工に納品してるしね
重工各社はとんだ災難だわ

 

44:
一か月前には分かってて発表せずに経産省と調整してきてんだろ
国内じゃたいした問題では無いで確定だな
海外相手も国の営業受注もあるから補てん大丈夫やろう

 

46:
日本の技術力も地に落ちたな。

 

47:
これ株主は憤慨モノだろ
8月には経産省や関連企業には伝えてあって公表時期を調整してたらしいじゃん
GPIFとか発表前に売り抜けてるんじゃね?

 

48:
ボーイング社はヤバいでしょう
アメリカの軍需産業の代表企業でしょうに

 

49:
関係あろうがなかろうが事故の原因としてみられてしまうのはもはや仕方ないな

 

51:
神戸製鋼もお山の大将で社員の質がよくないんだよw
合弁やってる会社からの目ねwww

 

53:
最近航空機のインシデントや車のリコールがやたら多いな…と思ってたけど

 

58:
株価が見ものだね
赤字決算で無配
それに加えて底の見えないデータ改竄

 

60:
「『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。」みたいな体質で開発をやらせていたんだろう

 

79:
>>60
技術者は生かさず殺さず、これが管理者の要諦。

 

63:
制裁抜きで10兆とかいう数字が出始めてるが

 

68:
新幹線の台車もかよ
強度は大丈夫だっていってるけど、そりゃ難ありとはいえないだろ

 

70:
また日本企業の倒産か
なんでこんなことをしたのか

 

71:
これは国が支援しないとダメかもわからんね

 

77:
さすがにトヨタは対応早いな。
このスピードで自動車メーカーの命運が分かれるのに他は何やってんだ?

 

78:
どんくらいヤバい?

 

81:
>>78
プーチンと黒電話を後ろからスリッパではたく程度だよ

 

85:
>>81
それはヤバいw

 

84:
>>78
トランプがツイッターで書き込むくらいヤバイ。

 

82:
日本メーカーはなあなあにしようとしてる感じだな。ボーイングとどれだけ仲が良かったかで変わってくるな

 

99:
ここだけで終わればいいけど、下手したら同業他者に飛び火するぞ

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507529491/

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