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【無資格検査問題】日産による不正発覚 きっかけは内部告発だった

投稿日:2017年10月21日 更新日:

資格を持たない従業員による新車の完成検査を、問題発覚後も4つの工場で続けていたことを19日夜、明らかにした日産自動車。一夜明け、当該の工場に勤める従業員に話を聞いた。

神奈川・追浜工場の従業員は「非常に残念というか、何やってんだって感じ。(皆さん知っていた?)わたしは知らなかった」と話した。

国内向けの全ての出荷が停止され、都内の販売店は閑散としていた。点検のため訪れていた、40年来の日産ユーザーだという女性は「全社に通達を出したあとも、そういうこと(無資格検査)が起こっているのは、とても遺憾に思います」と話した。

そもそも、今回の無資格検査問題は、9月18日に、国土交通省が行った抜き打ち検査で発覚。そのきっかけが、数カ月前にあった「無資格者による検査が常態化している」という、日産社内からの内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。

しかし、10月2日の会見で、西川社長は「内部告発があったかどうかですか? わたしは、少なくとも目にしていませんけど」と述べていた。また、日産自動車担当者は「今回の件は、日産自動車の中での内部告発は、一切ありません」と述べていた。日産社内に、不正を告発した人物はいなかったと断言している。

国交省は、現場と経営側との意思疎通ができていないとみて、週明けにも、日産本社や工場への立ち入り検査を行う方針。

ソース:
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171021-00000020-fnn-bus_all

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コメント

4:
国の立入検査で発覚したんだろ

 

6:
ゴーン出て来いや!

 

7:
工場従業員に聞いてどうすんの?

 

23:
>>7
上司「知らなかったと言え」

 

8:
うちの会社もやってもいない会議をやったことにしてる書類とか作ってるけどなあ

 

124:
>>8
IT企業のISMSとかでっち上げのかたまり

 

9:
告発しないっていう方も問題だろ
結局金のためならコンプライアンス守りませんていう会社だって証明してるじゃないか

 

10:
やっちゃえ、技術の日産

 

24:
>>10
誤魔化す技術!!

 

11:
俺がその社員だったら全力で空売りぶっこんでから文春にリークするわw

 

13:
>>11
逮捕案件

 

127:
>>11
インサイダー知らないのかニート

 

133:
>>11
直接やるとまずいから嫁いで姓が変わった親族や彼女名義でやればばれないのかな

 

196:
>>133
バレバレだぞ
インサイダーなめんな

 

15:
発表前のリーフをバカッターに上げた派遣がいたじゃん
あいつ資格ないのに検査やらされたって書いてなかったっけ?
あいつだろ発端は

 

22:
>>15
あいつが恨みを持ってやったのか、三菱社員が恨んでやったのか。
人の恨みを買うようなことすると必ずしっぺ返しがあるってことだな。
逆恨みされるのは迷惑だが。

 

25:
>>15
kwsk

 

28:
>>25 ブルーミアータ知らんのか?

 

35:
>>28
ブルーミアータ事件は1日で沈静化して
メディアにも一切取り上げられなかったからな
自動車業界の力すげーわ

 

34:
>>15
頻繁に派遣のオレが無資格でやってるって
頻繁に書き込みして自己主張してるヤツいたなぁw

 

41:
>>15
あいつは確か無資格で溶接をやらされた、だったからちょっと違う
部品作る下請け会社だしね

 

42:
>>41
無資格検査よりも、むしろそっちのほうが激ヤバじゃないかw

 

57:
>>42>>45
溶接の技能講習なんて、ベテランでも無資格でやってきた人達ばかりだよ。自分も10年やって初めて講習受けたくらいだから。町工場なんて、資格無い人だらけだよ

 

92:
>>57
また日本のモノ作りが問われるレスを・・・

 

142:
>>41
青つの所属会社の方は日産の不正発覚後もグイグイ株価上がってたぜ
昨日急落してたけど

 

149:

>>41
資格持ってるやつはほぼいない。

合否判定の基準の教育&ワンツーマンで実戦教育 途中途中の検査 残置(一定時間毎に製品の抜き取り保管)
破壊試験(鉄板が千切れるまで引っ張っても、溶接が剥がれないか)とかやってる

ちなみにスポット溶接(6㎜径くらいの丸い溶接)1箇所で600~700kgの引っ張り強度があり、車体にはそれが数千箇所以上ある

おまえらの車は安全だから心配するな。タイヤの空気圧管理とか、そっちの方が事故に繋がるリスクは遥かに高いぞ。

 

182:
>>149
一人なのか二人なのかはっきりしやがれ

 

43:
>>15
まああいつがかかわってそうだな

 

113:
>>43
内部情報をきっかけに抜き打ち検査で発覚とあるからビンゴかも

 

16:
>内部告発だったことが、国交省関係者への取材でわかった。
内部告発だったことをバラすのって、まずくない?

 

17:
追浜工場のスレでそんな話出てたな

 

18:
それなりに給料払ってさえいれば黙っててくれるのにw
ホント日本の経営者はアホw
目先のことしか考えられない。

 

21:
派遣で時給千円とかでライン組み立てとかやってたら、そら誰も会社に尽くそうなんか思わないよ

 

26:
やっちゃえ 内部告発

 

31:
でもぶっちゃけた話、部課長が席にいない時
机のの引き出し勝手に開けてハンコ押すのって割とない?

 

99:
>>31
俺の机には俺の名前じゃないハンコがいくつか入ってるで
後ipadにトレース台になるアプリも入れて
筆跡もトレース出来るようにしてる

 

111:
>>99
念が入ってるなw

 

39:
フジテレビがさ、「前回の会見で日産側は内部告発は無いと言ってた。ウソだった」とか流してるけど
あれは、日産の上部への内部告発は来てないって返事だろ?
マスゴミが文盲すぎて混乱するわ

 

40:

ディーラーがかわいそうだな

新車の出荷が最低でも2週間停止するんだろ?

 

49:
性質として改善される気がしない

 

56:
厚木市のテクニカルセンターの開発者連中からしたら、
工場の連中なんてヤクザとしか見てなかったもんな。
実際はこの隔たりが原因だと思う。

 

68:
不正が常態化すると違法認識なくなるんだろうな

 

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1508542071/

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