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【日産】国内のすべての工場で出荷を停止と発表 国から指摘後も不適切な検査を続けた為

投稿日:2017年10月19日 更新日:

日産自動車は国から問題を指摘されたあとも、資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場は1か所だけでなく、神奈川県横須賀市にある追浜工場など、合わせて4か所に上ることを発表しました。これを受けて、国内に6か所あるすべての工場で、国内向けの車の出荷を停止することを決めました。

日産が新たに不適切な検査を明らかにしたのは、神奈川県横須賀市にある追浜工場や、栃木県にある栃木工場など3か所で、国から一連の問題が指摘されてからも、車の出荷前の検査を資格のない従業員が行っていた工場は、合わせて4か所になりました。

これに伴って、日産は国内に6か所あるすべての工場で、管理体制が整うまで、国内向けの車の出荷を停止することを決めるとともに、不適切な検査を行って出荷したおよそ3万4000台について、新たにリコールの届け出を検討するとしています。

日産では先月、国内に6つあるすべての工場で、資格のない従業員が車の出荷前の検査を行っていたことがわかり、今月6日におよそ116万台のリコールを届け出ました。

しかし、その後も、神奈川県平塚市にある湘南工場で、今月11日まで資格のない従業員による不適切な検査が続いていたことが明らかになっています。

19日夜、記者会見した日産の西川廣人社長は「お客様と、日産自動車の再発防止策を信頼していただいた皆様に大変申し訳ないことをしてしまった。深くおわびします」と述べて謝罪しました。また、みずからの責任については、「再発防止を徹底すること、生産を正常に戻すこと、お客様の信頼を戻して業務を正常化することが一義的な責任だ」と述べました。

西川社長は今月2日の記者会見では「国から指摘を受けたあとは、資格のある検査員が行う体制に100%なっている」と説明していましたが、国内の主力の工場で不適切な検査が続いていた形で、日産の安全管理体制の甘さが改めて厳しく問われそうです。

ソース:配信10月19日 19時13分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171019/k10011183241000.html?utm_int=all_contents_just-in_001

★1が立った時間 2017/10/19(木) 19:21:54.07
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508413516/

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コメント

3:
日産が減産に

 

4:
GTRの匠とは何だったのか

 

44:
>>4
横浜にいるんだよね
粛々とエンジン作るでしょ

 

6:
倒産にならないようにね

 

8:
よかったな
長い休みもらえるやん

 

9:
ホンダユーザーのワイ、高みの見物

 

10:

ゴーンへの配当がどうなるか

注目のポイント

 

12:
え、日産九州は2工場? 何々、キャラバン、エルグランド、セレナ? 日産、やべーな。

 

58:
>>12
日産九州 セレナ、エクストレイル
日車九州 キャラバン、エルグランド
ちな
日産追浜 ノート、リーフ、ジューク、キューブ
日産栃木 スカイライン、フーガ等高級車

 

74:

>>58
横浜工場は
インフィニティ GTーR セレナ

だっけ?

 

88:

>>74
インフィニティはいわきじゃないか?
分からないけど

エクストレイルは横浜か

 

85:
>>58 サンクス。 利益出てそうなのが九州のセレナ キャラバン エルグランドかなーと思った。
ノートは利益少なそう。 他の車、、、なんか見かけないし。

 

13:
生産工場を検査工場くらいにしないと間に合わないだろ

 

15:
下請け社員だけどシャレになっとらんわ
緊急会議開かれてヤバい

 

18:
日産車を最後に買ったのはスタンザだったなぁ。
懐かしい。

 

19:
ゴーンはコストカット指示だけして大金たんまり、下は切り詰め低賃金クビ切り

 

20:
年間10億貰っておきながら、土下座1つできずに
一切出てこないゴーンは、経営者失格

 

28:
>>20
そろそろ引き際かもな

 

23:
根本的に有資格者足りないんじゃね?日産。

 

29:
やっちゃったね日産

 

30:
そもそもちゃんとやったら出荷出来ない状態だったってこった
人集めや人育てに金を使わず卑劣な競争をしていた

 

31:

報ステ、スポンサーに忖度してなかなかこのネタやんないな

で、会見見てないんだけど、ゴーンの指示でやったと認めた?

 

32:
詐術のニッサンwww

 

33:
どうせ何かあったところで認可当局が責任取るわけでも何でも無いんだから車両認可自体が無駄じゃね?(´・ω・`)
三菱に騙されても気がつけないほど役人のレベル低いんだし

 

34:
しかしこら現場は知らなかったなんて言い訳も通らんし
エライ醜態やな

 

35:
国を舐めてるだろ日産

 

36:
車の価格にはきちんと正規のコストを反映させてるのに何で出来ないの?

 

38:
セオリー通りだな。
技術力の高さやプロを自称する奴ほどショボい。

 

40:
日産スタジアムや日産エンジンミュージアムはどうなるのだろう?

 

41:
下受け、関連、納入先を考えると
日産・神戸製綱不況がくるな。

 

42:
トヨタやホンダに乗り換える人が多そうだな

 

84:
>>42
ホンダもいろいろあるぞ

 

46:
日本て規格とか基準は世界一厳しいかもしれないけどそれを全て完全に守ってる率はむしろ海外より低そう
良くも悪くもなあなあだからな

 

47:
今度、日産のディーラーで車検するんだけど安くしてくれないかな?

 

56:
>>47
4輪アライメントと光量、光軸の検査飛ばしときますねー

 

49:
遂にマツダの時代が

 

50:
職人としての
プライドがない。

 

54:
営業停止にもならないしお咎めなし通常リコールだしちょろいな
経産省への根回しも楽勝だと考えてたんだろ

 

59:

日産や神戸製鋼がこの有様・・・・
東芝やシャープみたくはならんよな?

電通や地上波民放にもどんどん打撃になるんじゃないか?

CM収入入らなくなるだろうしさ

 

81:
>>59
日産はどうにかなるだろうけど、神戸製鋼は終わったと思うわ

 

63:

>資格のない従業員が不適切な検査を続けていた工場

不誠実の蔓延が止まりませんね

 

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1508419338/

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